FURUKAWA 70 TUN

Značka: FURUKAWA Typ: CRANE Model: 70 TON

DOPRAVA OBCHODNEJ OBUVI

Pásovýtrack topánka pásového žeriavuje jednou z častí podvozku stavebných strojov a je druhom zraniteľných častí stavebných strojov. Bežne sa používa v rýpadlách, buldozéroch, pásových žeriavoch, dlažbách a iných stavebných strojoch.

Pásová dosková konštrukcia pásového žeriavu

Podľa uzemňovacieho tvaru sú bežne používané pásy rozdelené do troch typov: jednoduchá výstuž, tri výstuže a ploché dno. Niektorí z nich používajú aj trojuholníkovú obuv. Jednobrežná pásová obuv sa používa hlavne pre buldozéry a traktory, pretože pri prevádzke tohto druhu strojového zariadenia sa vyžaduje, aby mala pásová obuv vyššiu trakčnú kapacitu. V rýpadlách sa však používa len zriedka. Tento druh pásovej obuvi sa používa iba vtedy, ak sú rýpadlá vybavené vŕtacím rámom alebo vyžadujú veľký horizontálny ťah. Pri otáčaní podhmatom je potrebná veľká ťažná sila, takže vysoká nášľapná tyč (tj. Behúňový tŕň) stlačí pôdu (alebo pôdu) medzi nášľapnými tyčami, čím ovplyvní pohyblivosť rýpadla. Pásový tanier pásového žeriavu sa používa hlavne v pásovom žeriave.

Používajte zákon pásovej obuvi pásového žeriavu

Pri normálnej prevádzke sa pásový kolík v kolíkovom otvore pomaly otáča dozadu, opotrebovanie je rovnomerné, otvor pre kolík sa zväčšuje a kolík sa zmenšuje. Ak nesprávna prevádzka, ako napríklad vysokorýchlostné otáčanie, náhle spustenie alebo vniknutie do bahnitej vody alebo buriny, spôsobí zablokovanie čapu, ľavá a pravá strana pásu budú príliš silno pritlačené a ohnú sa, kolík bude deformované a ohnuté a nemôžu sa otáčať v otvore čapu, kolík a otvor pre čap sa stanú kĺzavým trením a trecia časť je obmedzená na malú časť kontaktnej plochy, kolík sa postupne zomelie do tvaru kľuky a kolíkový otvor bude tiež oválny. Keď sa kolíkový otvor zväčší, rozchod koľaje sa predĺži (rozteč je otvor na oboch koncoch pásovej pätky), takže pásová pätka a hnacie koleso sa navzájom obhrýzajú, pásový podvozok je opotrebovaný a hnacie koleso zuby majú tvar čepele. Podľa merania pri zmene rozstupu zo 174 mm na 184 mm sa šírka otvoru zubov hnacieho kolesa zmení z 87 mm na 97 mm a normálny záber valenia sa zničí.

Pretože je rozchod pásovej dráhy predĺžený, spôsobuje to aj skok valca pri chôdzi, čo urýchľuje opotrebovanie dráhy dráh. Keď je pokles dráhy o viac ako 4 mm, mal by byť opravený. Opotrebovanie vodiacej časti pásu je spôsobené predovšetkým odchýlkou dráhy, vážnou deformáciou pásu a príliš veľkým axiálnym chvením valca a vodiaceho kolesa. Bežné zošrotované pásy sú veľmi opotrebované alebo opotrebované v zaberajúcej časti s hnacím kolesom

Proces produkcie

Špecifikácia

Inšpekčné zariadenie

Populárne Tagy: furukawa 70 ton, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, kúpiť

Furukawa 70 ton