(1) Prevádzková teplota trate je zvyčajne medzi -25 a 55 ° C.
(2) Chemikálie, olej a soľ v morskej vode urýchlia starnutie crawlera. Po použití v takom prostredí pásový nakladač vyčistite.
(3) Povrch vozovky s ostrými výstupkami (ako sú oceľové tyče, kamene atď.) Spôsobí traumu na gumenej dráhe.
(4) Obrubník, vyjazdená koľaj alebo nerovný povrch vozovky spôsobí trhliny vo vzorke na strane uzemnenia okraja pása. Takéto praskliny sa môžu naďalej používať, ak nie je poškodený oceľový kord.
(5) Štrk a štrkové cesty spôsobia predčasné opotrebenie gumového povrchu v kontakte s nosnými kolesami a vytvárajú malé praskliny. V závažných prípadoch napadne vlhkosť, ktorá spôsobí odpadnutie žehličky a zlomenie oceľového drôtu. Relatívne povedané, rozsah použitia a životnosť oceľového pásového podvozku a výber pracovných podmienok sú širšie. Skladá sa z oceľových pásov, pásových kolies, vodiacich kolies, oporných kolies, podvozku a dvoch pojazdových redukcií (pojazdová redukcia je zložená z motora, prevodovky, brzdy a tela ventilu). Spravidla je napríklad vrtná súprava usporiadaná na podvozku ako celku a rýchlosť chôdze pásového podvozku sa nastavuje pomocou ovládacej rukoväti, takže celý stroj môže realizovať pohodlný pohyb, otáčanie, stúpanie a chôdzu.