A. Opotrebenie karosérie kolesa. Dôvodom tejto situácie je, že použitá oceľ nie je kvalifikovaná alebo je tvrdosť materiálu počas tepelného spracovania nízka a odolnosť proti opotrebeniu nedostatočná;
B. Únik oleja. Hriadeľ ložiskového kolesa sa otáčal cez objímku hriadeľa a telo kolesa je potrebné mazať pridaním oleja, ale ak tesniaci krúžok nie je dobrý, je ľahké spôsobiť únik oleja, takže hriadeľ a puzdro hriadeľa sú ľahko sa nosí bez mazania. Produkt sa nedá použiť.
Existuje niekoľko dôvodov pre úniky ropy:
1). Nekvalifikovaná plávajúca olejová pečať
2). Zaoblenie objímky výrobku nie je dostatočné
3). Otočný bod má nedostatočný lesk
4). Prevodový olej nie je na vysokej úrovni
5). Problémy s toleranciou spracovania atď. Spôsobia únik oleja z valcov