Ozubené koleso s dvojitým rozstupom znamená zdvojnásobenie rozstupu štandardnej reťaze, ale ostatné parametre sú rovnaké. Takže aj keď sa použije univerzálna štandardná reťaz 40, je možné ju zdieľať, ale na výber sú aj dvojité reťazové kolesá. Reťaz s dvojitým rozstupom má navyše veľkú rozteč, ktorá je vhodná pre spoluprácu s príslušenstvom na upevnenie sieťových pásov alebo priečok.
Algoritmus indexovej kružnice dvojitého ozubeného kolečka:
Nakreslite mnohouholník tak, že rozstup (dvojitý rozstup) vezmete ako dĺžku strany mnohouholníka a počet zubov ozubeného kolesa ako číslo strany mnohouholníka. Potom urobte jeho opísanú kružnicu na tomto mnohouholníku, priemer opísanej kružnice je priemerom indexovej kružnice.
D=p / sin [(1-2 / n) * 180], d —— priemer indexovej kružnice, p —— rozstup (dvojité rozstup), n —— počet zubov reťaze.
Dvojité ozubené koleso sa týka dvojitého štandardného reťazca, jeho vetvy a ďalšie parametre sú však rovnaké. Pretože sa ihrisko predlžuje, je vhodné len na prepravu. Napríklad 2040 je rovnaký ako štandardný reťaz 40, bez ohľadu na hrúbku spojovacej dosky, vonkajší priemer valčeka a šírku vnútorného stúpania.
Preto aj keď sa použije univerzálny štandardný prevodový stupeň 40, je možné ho zdieľať, ale na výber sú aj dvojité ozubené kolesá.
Reťaz s dvojitým rozstupom má navyše veľkú rozteč, ktorá je vhodná pre spoluprácu s príslušenstvom na upevnenie sieťových pásov alebo priečok.
Všeobecne sa dvojité reťaze používajú v dopravných systémoch a nie sú vhodné na riadenie. Z dôvodu zväčšenia šírky dosky s dvojitým rozstupom reťaze je veľmi vhodný na inštaláciu pomocných funkcií, ako sú sieťové remene a priečky v podobe príslušenstva.
Dvojité stúpanie možno rozdeliť na dva typy: bežný valec a veľký valec. Malý bubon využíva na postup po dráhe priamo reťaz a veľký bubon beží s bubnom. Pre malý bubon je možné ale použiť rovnaký typ ozubených kolies a pre veľký bubon je potrebné samostatné ozubené koleso.